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中油油價連11降，油價狂飆只是虛驚一場，但未來油價再走高是不可避免的趨勢，本月多家車商包括Audi和Honda等，推出新車皆訴求「節能」，有的主打怠速熄火、有的有獨門節能技術，而Honda九代Civic，用了多種省油手段，像是自動控制冷氣和避免車主開快車的ECON節能技術。

九代Civic剛上市，引起廣大回響，台灣本田安排媒體駕駛走多彎高低垂降極大的泰平公路。Civic的加速性能和動力值提升，反而更省油，主要因為外型風阻更小，底盤和車身上採用輕量化的樹脂材質，可使重心更低更穩。

剛上市的CIVIC動力提升，新造型降低風阻，並內建節能按鍵，能自動控制空調與油門，達高度省油效果。 記者趙惠群／攝影

此外，底盤還有細膩的整流工程，是一般人看不到的節能技術，透過前後車輪附近的導流板，讓車底氣流阻降低，在高速公路行走時可以感受車子更穩，我們從油表上的瞬間油耗數字，也能感受到它的省油效果。

此外，車內加了Honda最新的ECON節能技術，按下方向盤附近的一顆綠色按鈕，電腦即會自動監控，控制冷氣的冷度與出風量，還會控制電子油門和變速箱換檔時機，避免車主強力加速耗油。

ECON按鈕能讓車子的電腦自動判斷行車狀況控制空調及油門。 記者趙惠群／攝影

按國內測試數據，1.8的Civic平均油耗一公升可跑15公里，2.0車型則可跑13.2公里。

Audi剛上市的Q3同樣具有高度節能性，兩顆汽油引擎除結合缸內直噴和渦輪增壓提升引擎燃燒效率達到省油與大扭力輸出，更結合兩種節能技術，將煞車動能回收系統與Start-Stop怠速熄火系統列為全車系標準配備。兩車型各達到一公升11.7和11.9公里的平均油耗。

下月起，還有多款具備最新節能技術的省油車將上市，像是MAZDA將推出的全新CX-5則搭載Skyactiv節能技術，從輕量化和引擎效率著手提升省油性。